凯迪拉克XT4 成绩不该如此平淡

来源:极速侠作者:张晨伟2019-07-31 16:36
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导语

在驾驶XT4时,它会给你很多乐趣。沉稳的转向手感指向很精准,小巧的车身配合充沛的动力,确实能让你在城市道路中游刃有余的穿梭。

当今市场车型的丰富,给了消费者更广泛的选择。如何让消费者最终选择自家品牌的车型,是厂商最关心的事儿。这台凯迪拉克XT4在去年成都车展上,以25.97万的起售价投入市场,一石激起千层浪。

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但凯迪拉克XT4上市已经接近一年,销量却表现平平。4月份稍有起色的销量又遭遇了连续2个月的下滑,6月份成交量2500台。那么这台车销量平平与产品本身是否有关?是我们今天测试的主题。

外观

XT4是凯迪拉克推出的第一台紧凑型SUV,它的出现能给消费者带来一些除了BBA之外不同的选择。

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外观方面没有太多亮点,家族化的设计更容易让人接受,但看久了也会觉得审美疲劳。侧面短小、紧凑的造型干净利落,尾部的双边共两出排气布局是它的加分项。

内饰

车内的整体设计风格偏向简洁主义,真皮+软性材质的大面积覆盖提升了车内的豪华感。

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动力

动力方面,XT4全系采用2.0升涡轮增压发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛·米,参数方面在众多的2.0升涡轮增压发动机中属于中上等水平了。匹配9速手自一体变速箱,电子挡杆的设计更符合当下主流水平。

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可以看出,整个加速过程比较顺畅,换挡动作对于加速没有带来明显的冲击。

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在驾驶XT4时,它会给你很多乐趣。沉稳的转向手感指向很精准,小巧的车身配合充沛的动力,确实能让你在城市道路中游刃有余的穿梭。偏硬的悬挂虽然能在弯道行驶时给予良好的支撑性,但在滤震方面还需要有些提高。

总结:

这台车,品质、性能、颜值、质感都具备了。但还是没有赢得消费者的青睐,销量一直不温不火。在百家争鸣的现状之下,对于凯迪拉克XT4来说,除了入门级产品的价格优势,持续提升产品力,加强本土化、时代化的营销策略,提高软性服务,才是未来应该做的事。

编辑:贾子健
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